Повышенный шум при выключении сцепления
Вторник, ноября 11, 2008Основными виновниками возникновения повышенного шума при выключении сцепления бывают подшипники: выжимный сцепления и ведущего вала коробки передач. Их заменяют новыми.
Архив ‘Сцепление’
Неполное включение сцепления
Понедельник, ноября 10, 2008Эта неисправность возникает при пробуксовке сцепления, когда диски проскальзывают, в связи с чем крутящий момент от коленчатого вала двигателя не полностью передается на ведущие колеса и автомобиль становится непослушным. Непослушание выражается, например, в том, что при резком нажатии на педаль акселератора автомобиль будто не торопится разгоняться или начинает двигаться рывками, и при этом возрастает расход топлива.
Сцепление неполное выключение
Воскресенье, ноября 9, 2008Необходимо отметить, что при всей надежности механизма сцепления автомобилей ВАЗ хлопот с ним после 5—10 тыс. км достаточно, причем в 99 случаях из 100 виноваты сами владельцы. Вышедший из строя механизм сцепления — результат безграмотной эксплуатации его.
Обратите внимание на положение вашей левой ноги при езде на автомобиле. У большинства новичков-автолюбителей нога будто привязана к педали сцепления.
Регулировка свободного хода педали сцепления
Пятница, сентября 19, 2008Между двигателем и коробкой передач располагается сцепление — механизм, выполняющий большую и разнообразную работу. Оно передает от двигателя крутящий момент, временно отсоединяет узлы трансмиссии от двигателя, что необходимо в моменты включения и выключения передач, плавно соединяет двигатель с трансмиссией, по мере сил защищает детали и механизмы трансмиссии от поломок в трудную минуту. Сцепление может прослужить долго, и его долголетие зависит главным образом от водителя, вернее, от его опыта. У новичка сцепление трудится почти что в экстремальных условиях, особенно если на пути следования кончился асфальт.
Стр. 1 из 11