Неполное растормаживание всех колес


Проехав несколько десятков километров, остановитесь и потрогайте диски колес и тормозные барабаны. Не так уж редки случаи,,когда барабаны и диски нагреваются свыше 60°С. Это первый признак неполного растормаживания колес. Иными словами, при полностью отпущенной педали колеса продолжают находиться под действием тормозов.

Эта неисправность может возникнуть и возникает по следующим причинам:

Читать далее »

Tags: , , , ,

Увеличенное усилие при нажатии на педаль тормоза


Этой неисправностью страдают обычно автомобили, оснащенные вакуумным усилителем тормозов (рис. 54). Когда усилитель исправен, требуется совсем незначительное усилие на педаль тормоза, а при нажатии на нее слышится шум входящего в усилитель воздуха. Если же для обеспечения торможения приходится нажимать на педаль с силой, значит гидровакуумный усилитель нуждается в ремонте. Прежде всего надо проверить герметичность его узлов, состояние воздушного фильтра, исправность клапанов, состояние цилиндра и другое.

Читать далее »

Tags: , , , ,


Скрип и визг тормозов


С этим дефектом встречался, наверное, каждый. Перекресток, красный сигнал светофора и различных звучаний визги останавливающихся автомобилей.

Автомобили ВАЗ, как правило, останавливаются без шума, но случается, что какой-нибудь из них вдруг завизжит в момент торможения.

Читать далее »

Tags: , , , ,

Неодновременность торможения, занос или увод автомобиля в сторону


Возникает этот дефект по разным причинам. Есть среди них такие, устранить которые не составляет никакого труда- С них и надо начать. Прежде всего необходимо проверить давление в шинах и, если требуется, сделать его одинаковым справа и слева. Заодно есть смысл осмотреть состояние протекторов всех четырех колес. Неравномерное давление и неравномерный износ протекторов могут быть причинами заноса или увода автомобиля. Затем надо внимательно осмотреть трубопроводы гидропривода тормозов. Глубокие вмятины на них могут препятствовать свободному прохождению тормоз ной жидкости к одному из колесных цилиндров, в результате чего автомобиль может заносить при торможении.

Читать далее »

Tags: , , , ,


Недостаточная эффективность торможения


Полностью исправные тормоза обеспечивают плавное и одновременное торможение всех четырех колес, тормозной путь, не превышающий нормы, нормальную температуру тормозных барабанов и дисков колес. Когда нарушается хотя бы одно из этих условий, требуется самое срочное вмешательство.

Прежде всего необходимо проверить состояние всех трубопроводов, и, если на них обнаружены вмятины, помните, что это опасно. Еще серьезнее надо отнестись к резиновым шлангам, которые не могут себе позволить даже малейших трещин на наружной оболочке. Не должно быть болтающихся трубок, так как ослабление крепления приводит к вибрациям и последующим поломкам.

Читать далее »

Tags: , , , ,

Стр. 4 из 20«12345678910111213»...Конец »