Рулевое управление


При повороте автомобиля каждое колесо вращается. Чтобы исключить возможность скольжения колес, оси всех четырех колес (если продлить оси колес, совершающих поворот) должны пересекаться в одной точке — центре поворота автомобиля. Естественно, смещение положения любого колеса от нормального вызовет смещение его оси.

Читать далее »

Tags: , , , ,

Увод автомобиля от прямолинейного движения


Появление этого дефекта должно насторожить водителя, так как автомобиль теряет былую маневренность, оказывает сопротивление водителю, а все вместе влияет на безопасность движения.

Что же вызывает увод автомобиля? Причин несколько. Наиболее часто встречаются: разное давление воздуха в левой и правой шинах; нарушение установочных углов передних колес; деформация (вследствие удара) рычагов подвески; неполное растормаживание одного из колес; потеря упругости одной из пружин передней подвески; смещение заднего моста от оси автомобиля из-за деформации штанг задней подвески.

Читать далее »

Tags: , , , ,


Преждевременный износ протектора


Нормальный срок службы протектора обычно составляет 35—45 тыс. км. Реже колесо служит дольше, и такие случаи не исключение. В последнее время появились новые виды шин (с металлокордом, радиальные), срок их службы заметно удлинился. Все зависит от качества резины и манеры езды (интенсивности торможения, разгона, прохождения поворотов и пр.), состояния деталей и узлов передней подвески, давления в шинах. Основными причинами повышенного износа протектора являются: повышенная скорость движения на поворотах; несоблюдение периодической перестановки колес по схеме; низкое давление воздуха в шинах; нарушение установочных углов передних колес; повышенный дисбаланс. Из перечня видно, что дефект возникает в случае небрежного отношения к колесам и невнимательного отношения к рекомендациям и требованиям.

Tags: , , , ,

Шум и стук подвески при движении автомобиля


В связи с тем, что подвески колес состоят из большого количества деталей, соответственно может быть и значительное количество причин, вызывающих шумы и стуки. Чтобы легче разобраться в этом множестве, выделим наиболее известные.

Читать далее »

Tags: , , , ,


Подвеска колес


После тормозов самую большую ответственность за жизнь водителя и пассажиров несет подвеска. Любая неисправность в подвеске колес при движении автомобиля может явиться источником серьезных неприятностей. Кроме того, исследования показали, что неисправность подвесок, колес и шин приводит к повышению эксплуатационных расходов на 20—30%. В процессе эксплуатации в результате деформации или износа отдельных деталей и нарушения регулировок автомобиль может уводить вправо или влево, может ухудшиться устойчивость его на дороге, шины могут быстро изнашиваться, а подвеска — издавать стук.

Tags: , , , ,

Стр. 6 из 20«12345678910111213»...Конец »